油價3連漲，創下3年半來新高，好多車主到處比價，希望找到便宜油價，美式賣場加油站相對便宜，95、98無鉛還有柴油都維持在2字頭，不過只有會員能加。其實透過一些行車秘訣，像是開高速公路時速控制在80至90公里，不要急踩急煞，注意胎壓都能省一點油。
架好油槍開始加油，螢幕數字不斷往上跑，車主心情七上八下，全都因為油價3連漲價。中油最新油價，92無鉛每公升來到29.2元，95無鉛30.7、98無鉛32.7、超級柴油27.3，創下41個月，等於是3年半新高點。
記者彭志宇：「日正當中正午時刻來加油真的比晚上來還不划算嗎？網路上有這種說法，專家說關鍵就在汽油熱漲冷縮，不過實際算起來，差別並不大。」
由於不同顏色的物體，其反射的可見光的波長不同，白色物體能反射各種波長的可見光，黑色物體則吸收各種波長的可見光，所以當條碼機光源發出的光經光闌及凸透鏡1後，照射到黑白相間的條碼上時，反射光經凸透鏡2聚焦後，照射到光電轉換器上，於是光電轉換器接收到與白條和黑條相應的強弱不同的反射光信號，並轉換成相應的電信號輸出到放大整形電路．白條、黑條的寬度不同，相應的電信號持續時間長短也不同．但是，由光電轉換器輸出的與條碼的條和空相應的電信號一般僅10mV左右，不能直接使用，因而先要將光電轉標籤機換器輸出的電信號送放大器放大．放大後的電信號仍然是一個模擬電信號，為了避免由條碼中的疵點和污點導致錯誤信號，在放大電路後需加一整形電路，把類比信號轉換成數位電信號，以便電腦系統能準確判讀．整形電路的脈衝數位信號經解碼器譯成數位、字元資訊．它通過識別起始、終止字元來判別出條碼符號的碼制及掃描方向；通過測量脈衝數位電信號0、1的數目來判別出條和空的數目．通過測量0、1信號持續的時間來判別條和空的寬度．這樣便得到了被辯讀的條碼符號的條和空的數目及相應的寬度和所用碼制，根據碼制所對應的編碼規則，便可將條形符號換成相應的數位、字元資訊，通過介面電路送給電腦系統進行資料處理與管理，便完成了條碼辨讀的全過程．
駕訓班經理黃慶利：「起步油門應該是很平順的。」
省油第一條碼掃描器招先控制車速，高速公路80到90，普通道路條碼機40到50。千萬不要急踩急煞，還要注意胎壓。
駕訓班經理黃慶利：「每減低一磅的胎壓，他會增加0.4%的油耗，所以原則上還是每個月，檢查一次輪胎的胎壓。」
油價節節高升，想省一點，可以從行車習慣開始做起。
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